모터 자석의 이점

모터 자석은 전기 모터에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 이 모터는 현장의 권선 외에 영구 자석을 사용한다는 점에서 일반적인 유형의 전기 모터와 다릅니다. 자석을 사용하는 것은 모터를 구동하는보다 효율적인 방법입니다. 이러한 유형의 전기 다이나모에 대한 자세한 정보를 찾고 있다면 계속 읽으십시오. 이 기사는 영구 마그네트 모터의 이점과 가정 또는 비즈니스 용을 설치할 수있는 방법에 대한 자세한 정보를 제공합니다. D 축은 항상 자석의 위치이므로 여기 각도는 D 축 및 Q 축 파형이 여기되는 각도입니다. 그러나 Q 축은 최대입니다. 자기 플럭스가 얻어 진 D 축으로부터 90 전기 정도입니다. 대부분의 소스는 D 축 및 Q 축을 고려할 때 이미이 차이를 고려합니다. 모터 자석을 선택할 때의 또 다른 고려 사항은 모양과 디자인입니다. 전통적인 방사형 및 구형 자석은 평평하고 길고 얇은 모양을 갖습니다. 그러나 구형 자석에 관해서는 방사형 또는 원형 모터가보다 효율적인 성능을 달성 할 수 있습니다. 따라서, 둥근 모양의 D 축은 방사형 모터에 더 나은 선택이다. D 축축 방향을 사용하면 더 나은 모터 성능을 달성 할 수 있습니다. 또한 S 축 위치를 사용하면 여기 각도를 더 잘 조정할 수 있습니다. 이 정보를 사용하면 모터의 D 축 방향을 최적화 할 수 있습니다. D 축이 기울어지면 로터에서 생성하는 토크의 양을 줄일 수 있습니다. 자석의 D 축은 Q 축의 D 축입니다. D 축은 자석의 D 축 위치입니다. Q 축은 모터의 Q 축 위치입니다. D 축에서 일반적인 D 축 반발은 희귀 원리 자석입니다. D 축 D- 축은 평행하고 Q 축은 90 디그입니다. 경우에 따라 D 축은 Q 축과 동일합니다. 이를 통해 D 축은 기준으로 사용할 수 있습니다. 다시 말해, d 축은 d 축입니다. Q 축은 Q 축입니다. 전형적인 단일 로터-싱글 스테이터 구조는 기본 축 플럭스 구조입니다. 에폭시 같은 재료에 내장 된 고리 형 와인딩으로 만든 철 디스크입니다. 로터는 자석이 내장 된 고체 스틸 디스크입니다. 뜨거울 때 고주파 신호를 생성합니다. 다른 경우에는 단일 로터 스테이터의 온도가 더 높습니다. 모터 자석의 remanence br 값은 자기 플럭스 밀도의 척도입니다. 그것은 d 축과 Q 축이 자석에 의해 여기되는 각도를 나타냅니다. D 축은 자석의 위치로 간주되는 반면 Q 축은 D 축입니다. D 축은 극성이고 Q 축은 E 축입니다. D 축은 모터가 위치한 축입니다. Q 축은 최대 축입니다. 자기 플럭스가 생성됩니다. 따라서, d 축은 자석의 위치라고한다는 점에 유의해야한다. 단일 로터 스테이터 구조는 기본 축 플럭스 설계입니다. 그것은 강철 디스크와 철 고리형 와인딩으로 구성됩니다. d 축은 로터입니다. Q 축은 로터가 앉는 영역입니다. 사마륨 자석은 모든 유형의 모터 자석 중 비싸다. 에너지 제품은 더 높으며 작고 강력한 모터에서 사용됩니다. 또한 고온에서도 매우 안정적입니다. 사마륨 자석은 리니 안되게 demagnetize 할 가능성이 가장 낮습니다. 그러나 여전히 매우 비싸고 고온 전기 모터에서 사용됩니다. 사마륨 자석을 선택할 때는 접착 될 다른 재료의 유형을 알아야합니다. 영구 자석 모터의 구성에는 세 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다. D 축은 전기 모터의 주요 구성 요소입니다. 코일은 회전하기 위해 전류가 필요한 움직일 수있는 부분입니다. d 축은 d 축입니다. 모터의 다른 두 극은 자석 외부 표면입니다. 자기장은 코일의 다른쪽으로 옮길 수있는 전류를 생성합니다.