영원한 자석 모터라고도하는 자기 모터는 더 기존의 유형과 같은 것을 찾는 대신 영구 자석과 코어의 권선을 사용하는 일종의 영구 자기 모터입니다. 다른 종류의 모터와 달리이 유형은 스핀들이나 기어 휠이 필요하지 않습니다. 인터넷에서 사용할 수있는 더 정교한 수제 에너지 발전기에서 찾을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 당신은 그것을하는 방법에 대해 조금 배우지 않으면 백 달러 미만으로 자신을 구축 할 수 있습니다.
이러한 유형의 모터가 어떻게 작동하는지 이해하려면 자석이 에너지를 생성하는 방법을 이해하는 데 도움이됩니다. 자석이 전자기파를 생성 할 때마다 "양이온"을 생성한다고합니다. 이는 특정 유형의 쌍극자가 북극 또는 남극을 향하고 있는지 여부에 따라 "on"또는 "Off"의 상태를 가짐을 의미합니다. 자석의 "on"상태는 자석의 색으로 표시됩니다. 자석의 "Off"상태는 마이너스 부호의 색상으로 표시됩니다. 다시 말해, 자석은 특정 종류의 극성 파를 생성하는지 여부에 따라 "on"또는 "off"입니다.
모터의 전력은 자석 주변의 자기장에서 나오며 파도의 극성을 제어하여 생성됩니다. 자기장의 극성을 제어하는 두 가지 방법이 있습니다 : 코일의 사용을 통해 작동하는 영구 자석 제어; 고주파 유도의 사용. 영구 자석 제어는보다 일반적으로 사용되는 방법이며, 이는 일반적으로 모터 자석 개념이 도입 된 이유입니다. 이름에서 알 수 있듯이 개념은 영구 자석이 고주파수로 조작 할 수있는 고주파 자기장을 생성한다는 아이디어를 기반으로합니다. 이 유도 된 필드는 전도성 재료로의 움직임을 유도 할 수 있으며, 이는 휠과 같은 장치를 구동 할 수 있습니다. jinluncicai.com 고급 모터 마그넷 제조에 중점을 둡니다.
이 영구 모션 머신의 가장 초기 모델 중 하나는 영구 자석 DC 발전기를 사용했습니다. 이것은 여전히 특정 원에서 널리 사용되지만 매우 부정확합니다. 영구 자석 DC 발전기를 사용하는 영구 자석 DC 발전기는 실제로 두 개의 별도의 영구 자석 AC 발전기 (하나의 DC 발전기)와 1 개의 AC 발전기를 사용했을 가능성이 높습니다. 이 경우 영구 자석 발생기의 교대 전류가 AC 생성기에서 직류를 생성하기 때문에 마그넷 AC 발생기에서 전류가 유도됩니다. 이 유형의 모터의 문제점은 유도 된 전류가 너무 높은 피크로 차량의 와이어에 편안하다는 것입니다. 결과적으로 바퀴는 회전하지 않습니다.
이 문제를 해결하기 위해, 방사형 플럭스 모터라고도하는 스털링 모터는 1950 년에 개발되었다. 방사형 플럭스 모터는 압전 전기의 원리를 사용한다. 스털링 엔진에서 생성 된 전기 에너지는 AC 발전기를 돌리는 DC 모터를 구동하는 데 사용됩니다. 스털링 모터를 운전하려면 도체의 DC 소스 만 있으면됩니다. 모터 자체는 내부 모터 제어 회로에 의해 구동됩니다.
스털링 엔진은 자동차의 바퀴에 들어갈 수있을 정도로 작게 만들 수 있으며 결과적으로 스털링 모터는 보트와 자동차에 사용됩니다. 그들이 그렇게 효율적 인 이유는 방사형 엔진이 자기장을 통해 모든 에너지를 Almore를 움직이기 때문입니다. 자화 된 AC 공급원이 전도성 금속체와 접촉하면 전기 전류는 영구 자석 모터를 통과하는 대신 몸을 통해 흐릅니다. 스털링 엔진은 본질적으로 플라이휠이있는 엔진입니다. 제대로 작동하려면 PM 모터는 항상 최대 용량으로 작동해야합니다. 이런 일이 발생하면 전체 스털링 엔진이 한 번에 켜져있어 놀라운 토크를 만듭니다.
스털링 엔진의 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 1830 년 리차드 제임스 서기 맥스웰 (Maxwell) 경이 처음으로 생각했습니다. 스털링 엔진의 개념은 새로운 개념이 아니라는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 사실,이 개념은 수세기에 걸쳐있었습니다! 다소 불길한 이름에도 불구하고 "영구 자석 모터"라는 용어는 실제로이 엔진이 자신의 타고난 에너지에 의해 무기한으로 구동 될 수 있다는 사실을 말합니다. 이름에서 알 수 있듯이 이러한 장치에는 영구 모션 머신이 작동하는 방식과 유사한 지속적인 에너지 원이 포함되어 있습니다.
수년 동안 연구원들은이 신비한 장치에 대한 비밀을 잠금 해제하려고 노력해 왔습니다. 그리고 최근에 획기적인 발전이 이루어졌습니다. 연구원들은 모터를 완전히 소형화 할 수있었습니다. 이제이 기계는 현대 전기 모터의 설계에서 찾을 수 있습니다. 이것은 희토류 자석을 사용하는 대신 훨씬 더 일반적이고 쉽게 구할 수있는 귀금속을 활용할 수 있음을 의미합니다. 이 유형의 시스템은 컴퓨터에서 자동차, 궁극적으로 우리 집에 이르기까지 모든 것을 전원을 공급할 수있는 잠재력이 있습니다.